Según me explicaron, tenía que intentar mantener una frecuencia de pedalada entre 60 y 80 rpm y el protocolo consistía en aumentar la potencia en 20w/min e ir monitorizando mi pulso de forma continua y mi tensión cada 2 minutos.
La cosa va bien y, aunque la bici se me hace muy incómoda y echo mucho de menos llevar calas, mantengo una pedalada de 77-78rpm. Pero la cosa se va poniendo dura y, cuando no puedo mantener esa cadencia y bajo a unos 65 rpm, paran la prueba. Yo pensaba que la cosa consistía en mantenerse dentro de ese rango que me dijeron de 60-80 rpm, y aún hubiera podido aguantar algo más, pero por lo visto miraban cuando mis rpm bajaban de lo que había mantenido en un principio. Si lo llego a saber me hubiera concentrado en mantener 65rpm desde el inicio y así hubiera sido más fácil aguantarlas… para la próxima ya lo sé :-).
El caso es que los resultados son estos:
Espirometría: FEV1 = 4,09 (111%); PEF = 10,42 (140%); FVCex = 4,97 (125%) (parece que voy recuperando mis pulmoncitos de exfumadora, aunque me han dicho que aún me queda)
Max Load = 290 watt
Max METS = 16,4
Max HR = 173 ppm
Max NIBP = 200/60 mmHg (tensión máxima)
PWC130 = 140watt; 2.37 watt/kg
PWC150 = 193watt; 3.27watt/kg
PWC170 = 253watt; 4.29watt/kg
Valor teórico máximo=128watt --> valor máximo alcanzado=203%
El médico me dijo que era un muy buen resultado, que hacía mucho que no veía más del 200% en el parámetro carga máxima en relación a los parámetros de referencia. Le llevaré los resultados a Ángel esta tarde a la pisci a ver qué me dice…
Esta tarde y mañana hay zafarrancho de combate para preparar trastos para el Festrival… esto es lo que peor llevo (espero que no se nos olvide nada, glups). Como os dice Sergio, creo que nos llevaremos el portátil e intentaremos contaros cosillas desde allí… pero no por dar envidia ni nada, ¿eh? ;-). Va a ser una buena semana de carga para Lisboa :-)…